そろそろタイヤが減ってきて居り、先日のサーキット走行も終了したので、新しいタイヤに交換してきました。
何故か、サーキットでも日常と同じタイヤを使っているのですが... 最近は60扁平のスポーツタイヤが段々無くなって来ているのには困ったものです。（新型に至っては、このサイズで発売されてません）
ホイールをインチアップすれば良いのは解ってるのですが... お金掛かるしなぁー（外形も幅も一緒でゴムの使用量少ないはずなのに、タイヤも高くなる。不思議と原油高でもゴムの使用量が多い扁平の高いタイヤよりも値上がりが激しくなる... 不思議です。）
で、いつもと同じ POTENZA RE-01 195/60-R15を4本交換しました。6万円強... 凄く安くしてもらってるのですが、それでも昔に比べたら30%以上値上がりしてるような気がします。そう考えると頭痛いです。
知り合いに頼んでガソリンスタンドで作業してもらいました。一旦会社から戻って車で出かけたのですが、家を出ようとすると子供がどうしてもついて行きたいと泣くので、嫁を留守番させて一緒に行ってきました... いつもは作業少しは手伝うのですが、流石に２歳の子供連れてたら手も目も離せずお手伝い出来ませんでした。orz あぅあぅ
Tommi
じゃぁいっそのこと55S(SR2)の225/50R15に・・・
//街乗りではタイヤが温まらずにグリップしないので危険が危ないｗ
Hiromichi Iwaoka
RE711がブロック飛び激しかったから、サーキット用と分ける為に昔55S買ってみたのですが… RE01でブロック飛びは無くなったので共用に戻ってます。（意外と減ってくれるしｗ）
しかしあれは、グリップは凄いんだけど… 普通に走るには凄いうるさいタイヤだなぁーと思いました。
結局Sタイヤ入れちゃうと足周りとかブレーキとか順繰りに不満が募るし、純粋に速さ求めるなら車変えた方がたぶん速いし楽しめたら良いか？と思って今はRE01で我慢しております。