GW二日目の今日は、足回りの交換をしてました。
とは言ってもブッシュ交換。 本当はブッシュのみ交換すれば安く上がるのですが、ブッシュの圧入は大変なので、結局 アームごと変えることに。（リヤの一部はアームごとだと高すぎるのでどうするか悩んでます）
今日はフロントから取り掛かったのですが、うまくいけばリヤまで作業できるかと思っていたのですが、全く無理でした。結局８時間ほとんど休みなしで作業することになりました。
しかも作業中に色々トラブル発生！ スタビライザーのリンクが錆と固着でネジを舐めてしまいました。幸いリンクは取り外すことが出来たので、交換作業が途中で留ることだけは避けられました。
この部品は後日注文するとして、スタビライザーの接続を切ったまま放置するのは危険なので、急きょスタビライザーの取り外しを行うことに...
うーん、大きなジャッキやリフトを使えば簡単にできるであろう作業も、小さなジャッキで上げ幅が少ないので作業が難航します。結局ジャッキで上げたまま、車体横から引き抜くことで取り外しは出来ました。しかし取り付けどうするか... この状態で車体の下に入るのは絶対厭です。（落ちてきたらマジで死ぬ）
そんなわけで今日は全身筋肉痛です。
もうすこし、高く車を上げれたら相当楽なのですが、上げ幅が少ないので下にもぐったり出たりが非常に大変だったのです。大きいジャッキほしいよー でも、運ぶのシンドイからなぁー（20kgは超える）
はぁー マイホームよりもマイピット欲しいです。そんな車庫に住めたら人生楽しいかも・・・（ついでに工作室も...）
この２・３週間 いろいろバタバタしてました。
それにしても、最近 車ぶつけられたり、挙句の果てに事故ったりと散々な状態です。
１ケ月ほどで２回車ぶつけられて、先日、居眠りで、車線規制バリケードに接触してしまいました （TT
どれも、比較的軽くて済んでるのが不幸中の幸いです。
とは言え バリケードとの接触は痛かった...
フロントバンパーとリヤドア・リヤフェンダーアーチに接触 フロントホイールアーチはどっかに飛んで行ってしまいました。(TT
最初は結構ひどかったのですが、コンパウンドで研磨してやると、リヤドアの凹み以外は、まぁ我慢できる範囲っぽいです。
とりあえずドアは格安で板金に出す予定... 奇麗に治ってくれるといいな...
しかし、運転中に眠くなることは良くありますが・・・ 接触したのは初めてです。なんか、まぁ、眠ってたほうが悪いのは当然ですが、それにしてもあの規制ほとんど、手前の警告とかなかったと思う。しかも、鉄パイプを繋いだようなバリケードでグレーっぽいので見えにくい・・・
寝てた様で記憶があるのが不思議です。
なんか、後ろの車が左に寄ったなぁー（良く考えると、車線減るからでしょうｗ） とか、全体的に空いてるなぁー と言う記憶は有るのですよ。
しかも、バキッって言った瞬間にサイドミラーに飛散していくフェンダーアーチをしっかり見てるし（きれいにクルクル回りながら飛んで行きました。後ろの車に当たってないのも確認済み。）
うーん。やっぱり、取り締まりとか同乗者気にしてのんびり走りすぎてたのが敗因かと・・・
週末に車で移動中 某峠の手前で、怪しいランサーの後ろについた。
右側車線をふさいでるので早めにパスしようかと悩んでいたら、峠道に入った途端 フル加速！
はぇー 追いつけない。
一見古いランサーみたいだけど、Ｅｖｏかなぁ？ EvoVの羽っぽいのが着いてたけど、見た目はEvo１～３ぐらいに見える。
足回りは変わっている様子で、明らかに動きが違う、コーナリングスピードも速い。
あんな古いランサーで、あまり綺麗にせずに早く走らせる人ってダートラ屋とかジムカーナやってる人かな？と思ったりするけど、その割にはロールゲージとか入ってないし... なんにしても謎
今度は、翌日の夜中の帰り道 逆方向で、これまた峠入り口付近で それっぽいRX-7に追いついた。
2車線になったところで追い抜こうと思ってたら、途端にフル加速！
流石にRX7だけ有ってこれまた加速が良い、気を抜くと引き離されそうだけど、面白いので頑張って着いていってみる。（ぉぃ
ところが、某展望台近くの奥の深いコーナーで、リヤがブレイク...
そこで、前後交代 えーっと真剣に走る気ないんだけど。コワイシ...
入れ替わった後は、当然ながら後ろビッタリついてくるし。あんまりゆっくり走って前を塞いでも申し訳ない。
頑張って走っていたら、前方に車が... 余りにも遅い 追い抜き禁止だけど遅い...
仕方が無いので、無理やり抜いてみたら。 ゲー 一緒に追い抜いて、後ろついてきたよ ｏｒｚ
そして追いかけっこ再開。
次は、某遊園地前の左コーナー ここは、バンクが入っていて対向車線が2車線なので幅も有るから少し速めの速度で進入...
曲がらん！（笑 無理やりブレーキで加重移動させて、後はアクセル入れながらラインを維持して何とかクリア。
後ろ見たら、「あれっ？いなぃ」 ついでに、なんか車の中ガソリン臭い。とは言ってもＵターンできる場所も無く、暫く進んだところで車を停めた。
ふと後ろを見ると、積んでいたガソリン缶が穴が開いてるぅー 映画のようにプシューって中からガソリンもれてるぅー ヤバイヨｗ
（振り回されて転倒して、シートレールにぶつかり穴が開いたみたい）
取敢えずガソリン缶を外に出して置いてみる。 漏れが止まる様子は無い...
さっきの車も心配だし、かといってガソリン放置していけないし、穴塞ぐもの無いかな？と思案していたら、遠くから ガラガラガラって車がやってきた。
おっ 無事だったみたい。話をしていると先ほどのコーナーでスピンしてしまったそうで（後ろ見てる余裕無かった） ヒットはしなかったものの、取り付けの甘いバンパーがずれたそうです。 何事も無くヨカッタヨカッタ
しかし、リヤのタイヤがもう2部山だとか。そりゃ滑ちゃう訳だ。しかし、そのタイヤであそこまで追いかけてくるって凄いなぁー と思った。
小一時間雑談して、穴の開いたガソリンは残りを車に入れてしまいました。しかし車の中で暫く漏れてたので車内がくさぃくさぃ
ガソリン缶駄目になったけど、久々に楽しめたしヨシとしますか。。。
先週末にＬＳＤの交換が終わって車が帰って来ました。
思った以上に車の動きが変化して正直驚いてます。やはり15万キロも走ると、駄目になるのでしょうか？
メーカー純正のヘリカルＬＳＤなので、よく改造に使われる機械式ＬＳＤほどの効果は出ない筈なのですが...
高速道路などでの車線変更も非常に安定していますし、高速コーナーでの安定感も良くなりました。特にアクセル操作をしたときの動きが穏やか。
一方峠道でも、最近アンダーが激しく出やすかったのですが、ターンインでもスムーズに頭が入り、コーナー途中ではアクセルコントロールで曲がりやすくなったように感じます。
デメリットとしては気持ちステアリングが重たくなったかな？と言う程度。
車のコントロールも楽になり、普通に走っていても疲れにくいです。雪や雨に限らず、安全面でも良いと思われます。
１２・３万かかった物の、もう暫く乗ることを考えると変えてよかったかな？と思ってます。
外したＬＳＤは貰ってきたので、今度分解してみようと思っています。本当に磨り減ってるんでしょうか？
翌日は、昨日の塗装の磨きを開始
電動のパームサンダーを購入し、これに布をつけて磨こうかと企んでいたのだが、嫁に「塗装する技術があるの？」と突っ込まれて断念。
昨日は勿体無いと思って、手でペーパーを掛けていたが、余りにもしんどい ｏｒｚ
磨きを更に手でやるとなると、いい加減頭が痛くなってきた、と言う訳で、工具屋さんでドリルに加えるタイプのバフを購入
適当に屋根裏から父親の持っていたドリルドライバ（ＡＣ仕様）を奪い取り、磨くヒタスラ磨く...
更に綺麗になった。 塗料のたれとかが有るけどまぁそこは素人塗装ですから。 （＾＾；っ
１０ｍ離れたら余り気になりません。（塗料の色味が若干違うのは仕方ないかと）
その後、ひと段落ついたところで、一部の部品を交換
左右と後ろのワイパーアーム交換・ブレーキとクラッチのペダルカバー交換
ワイパーアームを交換した事で、ワイパーのビビリが減った。特に後ろのワイパーは一度洗車機に巻き込まれ微妙に歪みが発生していた様子で、酷かったのだが綺麗に治った。これで、７０点中５点消費 残り６５... 何時になったら作業終わるんだろう？（汗
作業をしていると、友人が遊びに来た、実家で強制破棄されそうな車のカタログ類が欲しいらしい。Ｒ３２のＧＴＲや１０１のレビン・トレノなんかをはじめ大量にある。果てはコースター（トヨタのバス？）まで！ 保管状況が悪く痛んで居たのだが喜んでいただけたようだ。ヨカッタヨカッタ
週末は車漬けでした。
土曜日は雨は降らないとの事だったので頑張って早起きして、車の塗装を開始
今回の塗装は、前回こすったフロントバンパー・リップスポイラーと、その前に５０ｍぐらいテールスライドした後に壁にぶつけたリヤバンパーです。
潜ってみた所 リップスポイラーは簡単に外せそうなので取り外して塗装する事にしました。 結果、塗装箇所は３箇所
まず下地を作って、マスキングをして塗装していきます。３箇所も順番にやっていると殆ど休む暇は有りません ｆ（＾＾；
本当は、部品を丸ごと塗った方が良いのでしょうが、綺麗に塗る自身も無いので部分塗装にしました。リバースマスキングを使いながらボカシて塗装していきます。
リヤバンパーの下塗りが終わって、フロントバンパーの下地処理に掛かった頃に凄い雨が降ってきました。
・・・ 天気予報見たのに。頑張って早起きしたのに... orz 早起きは三文の得なんて絶対嘘だ！ 時間を返せ 休日を返せ！ と天気予報サイトにクレームを入れたい気持ちを抑えて 落ち着いてアメダスを見ます。 暫くしたら 数時間の晴れ間が見えそうです。 （インターネットって便利だ）幸い、塗面も乾き始めていたので問題は無さそうです。
雨が止むのを待つ間、頼んでおいた車の部品を取りに行く事にしました。色々とメンテナンスしたい部品や先日のLSD等を含めて、４０品種７０点程の部品！ 金額にして２０万円以上... Hondaの部販まで取りに行って来ました。 （あんな部品個人で山ほど買っていく人殆ど居ないだろうなぁー （汗 ） 検品も大変、運ぶのも大変・・・
戻ってきてからまだ雨が止まないので、軒先でリップスポイラーの下地処理を始めます。 その間に雨が止んだので作業再開...
しかし、見るも無残！マスキングに使った新聞紙がびちょびちょ ｏｒｚ
めげずに、一部新しく張り替えて作業開始！ でも、水滴が微妙に残ってたりして、一部散々な出来具合（ＴＴ
雨で予定が遅れたおかげで、早起きしたにも関わらず、暗くなっても作業が終わりません。塗装は塗面を見ながらやっていくので、はっきりと見えないと作業が出来ません。仕方が無いので、最後は投光機を片手に持ちながら作業 結構疲れました。
結果、雨のせいで満足がいかないところは多いですが、まずまずの仕上がり。
あとは翌日乾いてから磨けば完成です。（多分
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